החומר Din1.3401, הידוע גם בשם X120Mn12, הוא סוג של פלדת מנגן גבוהה המתהדרת בעמידות בפני שחיקה ובחוזק גבוה.
פלדת X120mn12 מאופיינת בקשיות גבוהה, קשיחות ועמידות בפני שחיקה. המרכיבים העיקריים שלו כוללים פחמן, מנגן, סיליקון וכרום. עם טווח קשיות יוצא דופן של 50-60 HRC, פלדה 1.3401 מציגה קשיחות וחוזק יוצאי דופן. יתרה מכך, עמידות הבלאי יוצאת הדופן שלו הופכת את לוחות פלדת המנגן הגבוהים של din1.3401 X120Mn12 למתאימים לייצור חלקים וציוד הדורשים עמידות בפני שחיקה גבוהה.
בשל תכונותיו הייחודיות, נעשה שימוש נרחב בחומר din1.3401 X120Mn12 בתעשיות שונות כגון כרייה, מתכות, יציקה, בנייה וימית. בציוד כרייה, הוכח כמגדיל משמעותית את תוחלת החיים של הציוד. בתעשיית המטלורגיה והיציקה, ניתן להשתמש בו לייצור חלקים בעלי חוזק גבוה היכולים לעמוד בטמפרטורות גבוהות. בנוסף, הוא נמצא בשימוש נפוץ בתעשיית התחבורה ברכבת לייצור רכיבים עמידים בפני שחיקה בקטרים ורכבי רכבת.
לסיכום, פלדת din1.3401 X120Mn12 היא חומר אמין ורב-תכליתי המציע עמידות בפני שחיקה וחוזק גבוה. היישומים שלו מגוונים, מה שהופך אותו לחומר חשוב בתעשיות שונות.
1.3401 מאפיינים מכניים
- עמידות בפני שחיקה גבוהה
12-14% פלדת מנגן austenitic Mn מציגה יכולת התקשות מצוינת תחת לחץ מוכר לטווח ארוך. בעת המסירה, 1.3401 הציג קשיות מתונה של 180 עד 240 HB, כמו גם משיכות גבוהה ויכולת ספיגת אנרגיית השפעה. כאשר הם נחשפים לעומסי לחץ גבוהים או פגיעה במהלך השימוש, פני השטח של פלדה 1.3401 x120mn12 יתקשה משמעותית, עד 600 HB, תוך שמירה על אי-שבריריות כללית.
- עמידות בפני שחיקה/סיכה עצמית
תכונה ייחודית ופרימיטיבית נוספת של פלדת מנגן אוסטניטית היא ביצועי הסיכה העצמי שלה. לדוגמה, רכיבים מרכזיים של קרונות משא של רכבת העשויים מפלדת מנגן, כמו גם התקני חיבור פינים ותותבים של מלגזות כרייה, אינם דורשים תדלוק.
- מַגנֶטִי
המאפיין הבסיסי השני הוא שפלדת מנגן גבוהה בגודל 1.3401 x120mn12 היא פלדה לא מגנטית לאחר טיפול חום מתאים.
- מאפייני טמפרטורה גבוהה
רמה זו אינה ישימה לטמפרטורות עבודה מתמשכות מעל 300 מעלות צלזיוס. חשיפה לטמפרטורות גבוהות יותר עלולה להוביל למשקעים ולהתפרקות קרביד. בטווח הטמפרטורות של 450-750 מעלות צלזיוס, שבריריות מתרחשת רק כמה דקות לאחר מכן.
- יישום
פלדת מנגן גבוהה 1.3401 x120mn12 נמצאות בשימוש נרחב בציוד ריסוק ועבודות עפר בתעשיות רכבת ופיצוץ יריות, ריסוק סלע ראשוני וכו'.
